В тверском автосалоне официального дилера скрутили пробег продаваемого автомобиля
Ситуация выглядела настолько нелепой, что покупатель сначала даже не знал, как на это реагировать. Трудно было поверить, что такое возможно, однако… Либо произошла какая-то ошибка, либо налицо откровенный и циничный обман. Но ведь он не в овощной магазин пришел, не сетку картошки покупает, а весьма не дешевый автомобиль! И происходит все в презентабельном автосалоне официального дилера с, казалось бы, непререкаемой репутацией!
Дилер
Но давайте уже раскроем карты. Человек решил купить автомобиль. Нужен был приличный компактный кроссовер. Новый автомобиль по нынешним временам слишком дорогое удовольствие, а вот машина из «трэйд-ин», так сказать, из вторых рук, в хорошем состоянии и с небольшим пробегом — то, что надо. Но брать авто на рынке или по объявлению у частника — опасно. Ведь неизвестно, что скрывается за ее лощеным внешним видом. Машина может оказаться и битой, и перекрашенной. Техническое состояние двигателя и ходовой части также может вызвать много вопросов. Как правило, и пробег у таких авто зачастую скручен.
Именно поэтому даже бэушные машины граждане предпочитают приобретать в салонах официальных дилеров. Они, заботясь о своей репутации, гарантируют чистоту документов автомобиля и юридическое сопровождение покупки, а также достоверность технического состояния машины. Конечно, стоить такое авто будет подороже, чем на рынке, но, как говорится, скупой платит дважды.
В нашем случае все оказалось не совсем так. Подходящую машину товарищ нашел в Твери в салоне «Хёндэ» «Важная персона — Авто». Эта известная в городе фирма является, кроме «Хёндэ» также официальным дилером «Тойоты», «Лексуса» и «Мазды». Нашему покупателю приглянулся выставленный по системе «трэйд-ин» серебристый кроссовер «Ситроен С-кроссер» 2011 года выпуска. Автомобиль действительно хорошо смотрелся, и даже его цена не отпугивала. К тому же всегда можно немного поторговаться. Обнадеживало и то, что у машины был всего один владелец и вполне приемлемый пробег в 101201 километр. Услужливый менеджер пел соловьем и на все лады расхваливал достоинства вожделенного авто…
Машина
Все испортил приятель покупателя, сопровождавший друга и хорошо разбирающийся в технике. Он вдруг заявил, что у этой машины не может быть такого пробега. Сказал, что этот «Ситроен» ему хорошо знаком и он лично на нем немало поездил. Как выяснилось, он не ошибся. Кроссовер был сдан в салон по системе «трэйд-ин» работающим в области финским предприятием — заводом «Альстрём-Тверь». Именно там до недавнего времени и трудился этот человек. И вот теперь он уверял, что реальный пробег автомобиля в два раза больше и никак не меньше 200 000 километров.
В общем, случился небольшой скандал. Возможная покупка не состоялась. На претензии покупателя раздосадованные менеджеры заявили, что скрутить километраж могли только сами бывшие владельцы машины. В их престижном салоне такое просто невозможно в принципе.
Но, как говорится, и невозможное возможно! Автор этих строк тоже прекрасно знаком с описываемым автомобилем. Не раз приходилось на нем путешествовать. И я доподлинно знаю цифры пробега «Ситроена» в разные периоды его эксплуатации вплоть до сдачи в салон «Важная персона-Авто». Сумма выплаты за эту машину была зачислена в счет покупки нового автомобиля. Завод приобрел в этом же салоне новый «Хёндэ-Туссан». При продаже «Ситроена» его пробег переваливал за 200 тысяч.
Правда, при оформлении сделки никто тогда не обратил внимания, что в акт-передачи не был почему-то указан пробег автомобиля. Возможно, именно этим и воспользовались недобросовестные работники салона?
В том, что бывшие владельцы автомобиля — сотрудники финского завода к скрутке километража не причастны, нетрудно убедиться, взглянув на документы из центра технического обслуживания «Ситроена С-кроссера» фирмы «АВТО-НОРД», где проводился сервисный и гарантийный ремонт. В наряд-заказе, датированном 13 января 2017 года, указан реальный пробег — 199 833 километра. Это было дней за десять до того, как машину сдали в «Важную персону — Авто». К тому же факт несанкционированной скрутки километража легко устанавливается в каждом серьезном автосалоне. Более того, это делается в обязательном порядке. Я лично при продаже своего автомобиля был свидетелем такой процедуры. Если при проверке устанавливается факт скрутки, автосалон при продаже такого авто указывает на недостоверность пробега.
Честность
Видимо, правила пишутся не для всех. Впрочем, вряд ли у руководства и сотрудников «ВИП-АВТО» найдутся контраргументы. Достаточно посмотреть информацию о нашем многострадальном «Ситроене» на официальном сайте автосалона и на популярных сайтах «АВИТО» и «Авто.ру». Вчера в информации о «С-кроссере» указан пробег в 101201 километр, а всего неделей раньше на этих же самых сайтах значился пробег в 201199 километров. Вместе с работниками завода «Альстрём-Тверь» мы отслеживали эту ситуацию и потому не поленились сделать скрин-шоты, то есть зафиксировать и отсканировать эту информацию.
Честно признаюсь, я сам сначала не поверил, что в салоне официального дилера можно нарваться на такой подлог. Но повторюсь, нет ничего невозможного. В данном случае, к сожалению. Рано или поздно обман обязательно вскрывается. Именно так и произошло в нашей ситуации.
А поведал мне эту невеселую историю генеральный директор завода Харри Рантанен. Такое пристальное внимание к этой проблеме, такое упорство и желание высветить нелицеприятные действия автосалона обусловлены тем, что для цивилизованных европейских бизнесменов такое неприемлемо в принципе. Для них это нонсенс, табу. А если кто-то еще пытается кинуть тень на доброе имя и реноме предприятия и его работников, это вызывает гневный протест и желание добиться истины.
Вчера Харри звонил мне из Финляндии и подтвердил свое намерение лично встретиться с директорами и владельцами салона «Важная персона — Авто». Он уверен, что руководители компании не имеют отношения к криминальной деятельности своих подчиненных. Но вместе с тем они обязаны извиниться перед всеми своими покупателями и навести порядок в подборе и работе персонала. В противном случае господин Рантанен поставит в известность официальных представителей в России автомобильных компаний «Хёндэ», «Тойота», «Лексус» и «Мазда», перед которыми встанет вопрос о лишении «ВИП-АВТО» дилерства.
Вот какими неприятностями может грозить, казалось бы, незначительное прегрешение. Ну, подумаешь, пробег скрутили! Нет, господа, давайте работать честно. А иначе, себе дороже выйдет.
Дмитрий Димов
комментария 2
Ну а че, потому что машину должны иметь только богатые и покупать в бмв и мерседесе а нищебродам, я считаю, вообще машина не нужна. Так и пробок меньше будет.
Вот засранцы, а говорят что не крутят